En mayo ya se cancelaron los primeros certificados de obra por casi $150 millones en el arreglo de rutas. Lo que viene a futuro.
El Gobierno Provincial comenzó a dar uso efectivo de los famosos US$ 1.023 millones que recibió Mendoza por los perjuicios por la Promoción Industrial en la década de los ’90.
Según informó el Ministerio de Hacienda, a comienzos de mes se cancelaron certificados de obras de los únicos trabajos viales que por ahora se están llevando a cabo con estos fondos del Resarcimiento.
Se trata de la repavimentación de la ruta 153 (Etapa 1 y 2) y la 171, que recorren de Norte a Sur las localidades de Las Catitas, Ñacuñán (Santa Rosa), Monte Comán y Real del Padre (San Rafael). Estas rutas son importantes a nivel de comunicación entre el Sur provincial con el Este y Gran Mendoza; además de todo lo que significa la ruta nacional 40 y también la 143, que son nacionales.
Los contratos se firmaron el 21 de febrero pasado con Cartellone, empresa que ganó las licitaciones de las tres obras, y en marzo comenzaron los trabajos. A la fecha está la instalación del obrador y también trabajos de bacheo de las dos rutas, que están completamente deterioradas.
Si bien son los propios ciudadanos quienes conviven con los peligros de puede ocasionar transitar por una ruta en tan mal estado, este fin de semana gran parte del arco político (oficialista y opositor) vivenció «en carne propia» la situación, sobre todo desde el sector de Ñacuñán hacia el Sur.
Precisamente en General Alvear, en contexto de la Fiesta Nacional de la Ganadería, la subsecretaria de Infraestructura, Marité Baduí, confirmó que ya se realizaron los primeros desembolsos para estas obras, y que en el transcurso de esta semana, lo mismo ocurrirá con la obra de la planta depuradora de General Alvear.
«De las rutras 153 y 171 ya se pagaron los primeros certificados de obra, es decir, que el Resarcimiento ya se empezó a gastar efectivamente. Hemos pagado más de $158 millones justamente esta semana», dijo la funcionaria.
