Hay una creciente preocupación por el atraso que tiene el acueducto ganadero Bowen-Canalejas. “Es real que los plazos para poder entregar la obra se han dilatado un poco», admitió en dialogo con F.M. Viñas Carlos Martini, Director de Ingeniería de Irrigación.

A modo de explicación detalló que la obra tiene 600 kilómetros de tuberías instaladas. Una vez que se hace el acta de terminación del acueducto, con fecha al 12 de enero de 2.020, se empezó a probar el funcionamiento de la misma.

Con los inspectores de obra que están en el terreno, “lo que tenemos que garantizar es el buen funcionamiento por la gran magnitud de la misma, no podemos correr el riesgo de entregarles a los productores una obra con problemas, que después se va a hacer muy difícil dejarla en condiciones”, señaló Martini.

Es por eso que se exigen pruebas para toda la red y una vez terminadas, se podrá firmar el acta de recepción provisoria. Una vez cumplido este paso, hay un año de garantía en la que se observa el funcionamiento. Luego de ese tiempo la empresa que ejecutó la obra, deja de tener responsabilidad.

“Entendemos la preocupación y necesidad de los productores ante la sequía, pero tenemos que entregar una obra en condiciones” sostuvo.

Al momento de la construcción, uno de los objetivos era la contratación de mano de obra local. Cartellone ganó la licitación y sub contrató a Obras Andinas, que a su vez contrató a VK S.R.L, ejecutando el 86% de la obra y  Arguello Construcciones el porcentaje restante.La empresa responsable es Cartellone”.

Los requisitos que se deben cumplir para aceptar la recepción de la obra, son dos tipos de pruebas, una estática y otra dinámica. La primera consiste en llenar el tramo de red a probar con agua donde no haya ninguna válvula ni borna abierta, mantener todo cerrado y durante un tiempo no se tiene que producir pérdidas de agua y existir presión de agua.

“En estas pruebas estamos teniendo problemas porque se están produciendo perdidas, muy difíciles de encontrar por el tipo de suelo y es lo que más tiempo nos está llevando”. Las pérdidas no son porque los caños estén rotos sino por fallas en las juntas.

No hay un tiempo estimado para la finalización de las pruebas, ya que la obra se debe verificar en los 600 kilómetros.

A.C.