Entre las obras se destacan el puente del desvío de carga pesada y los caminos ganaderos.
El puente alcantarilla del desvío de carga pesada de General Alvear, que corre sobre calle La Marzolina (Calle 7), entre la Ruta Nacional 188 y la calle G, ya tiene dos interesados para intervenir en su reconstrucción. En diálogo con FM VIÑAS, Leo Viñolo explicó que “la estructura del puente se puede recuperar porque lo que se han visto afectados solo los laterales del puente”, así mismo señaló que “ya hay dos empresas interesadas en la obra de para reparar el puente: Camiletti SA y Constructora Horizonte SA.”
Por otro lado, el Consejero por la Zona Sur de Vialidad Provincial se refirió a los caminos ganaderos y la preocupación por la circulación en dichas zonas. “En el mes de mayo se prometió un plan de enrripiado de 800 millones de pesos para las rutas ganaderas, el cual fue diseñado en dos condiciones distintas. En otras épocas el transporte no implicaba una demanda muy grande, hoy estamos totalmente a la inversa; para poder optimizar la logística de traslado hemos hecho un convenio para poder contratar las maquinarias que trasladen el material desde los puntos logísticos, lo que significaría un costo menor”.
El plan de enrripiado pretende realizar un trabajo quirúrgico debido a las extremas condiciones de la región como lo son las abundantes lluvias o las sequías prolongadas. “Debemos determinar los lugares más críticos para poder priorizar los trabajos y, con el tiempo, poder intervenir la totalidad de los caminos ganaderos”.
Consultado por FM VIÑAS, Viñolo se refirió a la posibilidad de intervenir las rutas 200 y 202 que conectan a General Alvear y Jaime Prats. “La recuperación de ese tramo la tenemos en carpeta, queremos realizar una tarea de recombinación que solucione los problemas de base”, manifestó.
Por último, el funcionario brindó detalles sobre las posibles obras que se realizarían en las ruta que va desde Real del Padre hasta Catitas; “las obras nunca están definidas hasta que no se concreten, tenemos como objetivo el recupero de rutas primarias que generen un cambio en toda la región sur de Mendoza”, concluyó Leonardo Viñolo.
