Con la participación de 11 productores de la región en colaboración con la Cámara de Comercio, Vialidad Provincial y Dirección de Ganadería, se está llevando a cabo un clúster ganadero para reparar caminos ganaderos estratégicos. La Ruta 152 es el proyecto en el que están trabajando en la actualidad, pero a futuro hay más trayectos que podrían ser reparados mediante esta modalidad.
En diálogo con FM VIÑAS, Mauricio López Huerta detalló el acuerdo con Vialidad Provincial para avanzar en la reparación de caminos ganaderos estratégicos para los productores de la región. «En 2020 se nos ocurrió darle un poco de formalidad a este convenio y generamos dos clúster. Uno para Alvear, junto con la Cámara de Comercio, Vialidad, Dirección de Ganadería y el Clúster ganadero. Lo mismo hicimos en San Rafael», explicó el representante ganadero, y destacó el principal beneficio de este proyecto: «La idea es proponer a Vialidad hacerlo en conjunto. Y lo que ellos no puedan aportar, hacerlo desde otras instituciones y aportarlo desde los productores».
Y gracias a este trabajo en conjunto, expresó: «Con eso hemos logrado en la 152 hacer un relevamiento junto con vialidad para decidir qué parte hacer, porque toda la ruta es imposible. Buscamos tratar de solucionar los problemas en los puntos críticos para que la ruta sea transitable de punta a punta». En este sentido, explicó: «La 152 es una de las mas complicadas, porque tiene partes de bajo, terrenos gredosos, donde cuando llueve es imposible pasar y también tiene unos médanos e imposible pasarlos cuando hace calor».
En cuanto al trayecto que deben abarcar con las reparaciones, detalló: «De promedio tenemos que casi todas las rutas tienen un promedio de 20% de puntos críticos (en las 152 serían unos 14 km aproximadamente), que son los lugares en los que en algunos momentos y por alguna razón no se puede pasar». Con respecto al resto del recorrido, aseguró: «Es más sencillo porque por ahí con una motoniveladora es cuestión de emparejar y acomodar, por eso apuntamos a solucionar los puntos críticos para que sea transitable, sin importar la velocidad a la que se pueda ir».
Por último, el Representante Ganadero en el Consejo Económico Ambiental y Social, se refirió a las dificultades de transporte para avanzar en la reparación. «Llevar material encarece, porque Vialidad acopió unos 200 metros cúbicos de material y eso nos alcanzaba para un bordo de unos 300 metros, que es solucionar un porcentaje muy pequeño», afirmó. Para intentar avanzar ante estos obstáculos, comentó: «Hicimos contacto con gente de recursos naturales y esta posibilidad de que nos presten un camión de hidráulica. Además, recordamos que tenían una topadora en Ñancuñán y estaba desocupada así que también la pedimos».
•L.A.
