Una de las temáticas que ha tomado impulso en el último tiempo, si bien tiene larga data es el trasvase del Río Grande al Atuel. Las Cámaras de Alvear y San Rafael en conjunto han apoyado el proyecto.
En dialogo con F.M. Viñas Nicolás Martínez, presidente de la Cámara sanrafaelina manifestó que “desde hace tiempo venimos trabajando en distintas obras estratégicas para el sur de la provincia”.
“Ha habido un cambio muy fuerte luego de la sentencia de la Corte Suprema de Justicia”, respecto a la disponibilidad del recurso hídrico para entregar a La Pampa, lo que hace que “pone en pie de alerta a la mayoría de nuestros productores y regantes del Río Atuel, sumado a casi 15 años de crisis hídrica”.
Martínez señaló que “ha empezado a cobrar más fuerza la necesidad de priorizar la obra del trasvase del Río Grande al Atuel, como una forma de mejorar la situación y poder de alguna manera cumplir con la entrega a La Pampa”.
“Esta obra la consideramos vital para el desarrollo de toda la zona productiva del sur de la provincia”, agregó.
Sobre el trabajo mancomunado entre las diferentes cámaras y sectores sostuvo que “siempre puede haber diferencias culturales o históricas. Hoy por hoy la realidad es que debemos ir hacia una agenda de unión y no de divisiones. Ya no se puede pelear solo por San Rafael o solo por Alvear, sino que hay que entender que si nos acompañamos mutuamente vamos a tener mejores resultados que si vamos en forma individual”.
DOBLE VÍA SAN RAFAEL – GENERAL ALVEAR
Se trata de un reclamo histórico de ambos departamentos debido al fluido e intenso tránsito en este sector de la Ruta 143. Además, en varios tramos la traza existente no cumple con las medidas de seguridad.
“Cada vez se hace más imperioso contar con una ruta, acorde al volumen de transito que estamos viendo. Lo ideal sería una doble vía que permitiera circular con mayor seguridad y rapidez entre ambos departamentos”, aseguró.
GASODUCTO
Desde hace varios años el tema de la ampliación del gasoducto se trabaja en conjunto, “es una obra vital para San Rafael y Alvear. Nos atraviesan redes de gas y no podemos conectar nuevas industrias ni siquiera ampliar la capacidad de las ya existentes”. La actual red tampoco permite la incorporación de nuevos usuarios residenciales.
La obra se pudo incorporar en el presupuesto nacional 2.021, “ahora comienza la gestión más fuerte que es asegurarse que esa obra realmente se lleve a cabo”.
En el mismo sentido “se pelea” por la inclusión en el régimen de tarifa patagónica por las bajas temperaturas durante el invierno, “no podemos darle el servicio a nuestra gente”.
RUTA 188 ALVEAR – SAN RAFAEL – MALARGÜE
“Todo lo que sea conectividad y tienda a mejorar la conexión entre los departamentos del sur nos parece interesante”, señalando que “quizás se pueda disentir en algunas cuestiones específicas como una traza”.
“Esta ruta puede ser muy importante el día que podamos contar con Paso Las Leñas”, ya que se contaría con una conexión directa desde Alvear al paso, sin la necesidad de pasar por el centro de la Ciudad de San Rafael.
El presidente de la Cámara vecina completó diciendo “Creemos que mientras más obras de infraestructura tengamos, mayor capacidad de desarrollo tenemos, no es una cuestión de que tenga que pasar por San Rafael porque nos interese o nos guste molestar. Simplemente queremos que el desarrollo sea armonioso y con las prioridades que a todos los departamentos les convenga”.
