El Sr. Intendente firmó este jueves un convenio con CAME (Cámara Nacional de la Mediana Empresa), con la finalidad de aportar al desarrollo de un centro logístico en el departamento.
Marcolini valoró el aporte del Instituto Argentino de Ferrocarriles al realizar el estudio ejecutivo para la puesta en marcha de la vuelta del tren, y recordó el fuerte perjuicio a los costos logísticos que significó el cierre de los ramales en su momento.
«Nos hemos comprometido a garantizar que los proyectos estructurales avancen y a pesar de la situación del país lo estamos logrando. Para CAME ha sido importante que el proyecto de recuperación del ramal ferroviario cuente con financiamiento propio», expresó Marcolini.
«El financiamiento viene a través de dos empresas chinas que forman una UTE con una tercera empresa argentina. Una de ellas realizará la recuperación de los ramales aportando todo el material (durmientes, rieles y locomotora)» explicó Marcolini y sumó «la primera etapa consiste en reconstruir los primero 330 kilómetros entre Realico y General Alvear, la segunda etapa consiste en reactivarlo hasta Malargüe y al tercera, que requiere de otro financiamiento, buscará llegar a Chile por el Planchón Vergara».
«Es un arduo trabajo en el que no hay que desistir y seguir trabajando para poder concretar el proyecto», concluyó Walther Marcolini.
Marcolini encabeza las gestiones para la vuelta del Ferrocarril Unión Pacífico por el sur de Mendoza y su proyección como nuevo Trasandino, a Chile, por Malargüe.
