“Seguimos trabajando para mantener esta llama que algún día nos puede dar la salida economica que Alvear necesita”, señaló en dialogo con F.M. Viñas Hector Antolín del grupo de Los Historicos.
Pese a algunos pequeños mantenimientos, “por la sequia, la ruta está fea para transitar”, indicó.
“Hay otras alternativas que ya se han consensuado con Malargue”, expresó en relación a las alternativas para cambiar la traza actual. Una es llevar la ruta desde el cerro Trintrica a 13 kilometros y salir a la zona de “Bordos Morados” y de ahí a Pierre Auger hasta La Junta, este último tramo “va por una parte alta donde no tenemos problemas ni de humedad, ni de impacto ambiental por la laguna (Llancanello)”.
“El hecho de trabajar en terrenos más altos hace que sean menos conflictivos para el trabajo ”, explicó. Además haría que los presupuestos sean inferiores. La traza original se modificaria en alrededor de 17 kilometros.
En cuanto a la disponibilidad de fondos para poder avanzar con el camino, expresó que “hay un proyecto (presentado por la senadora Anabel Fernandez Sagasti) de $83 millones para esta obra”.
“Nos ha llegado la información de que posiblemente en febrero se reinicien los trabajos en los 21 kilometros que se hicieron”, agregó.
Por su parte Malargue tiene proyectado una planta de transferencia de carga para el transporte internacional en la conexión de ruta 40 a la altura de La Junta.
