La construcción de la ruta nacional 188 en el tramo que une Alvear con Malargüe sigue dando que hablar.
La buena noticia es que a fin de mes estarán en condiciones de iniciar con la primera capa de asfalto de 7 kilómetros de los 21 km. que están en construcción en el tramo 2 y la intención es que para noviembre sean 13 km. los que tengan el riego de imprimación.
La contracara es el costo que sufrió la obra a lo largo de tres años porque después de seis readecuaciones presupuestarias, los 89,5 millones de pesos que pasó inicialmente la UTE conformada por Obras Andinas SA. Danilo de Pellegrin S.A. y Genco S.A. se convertirán en 160 millones de pesos.
El otro aspecto a tener en cuenta es que al final del plazo estipulado para la obra, marzo de 2016, la ruta quedaría en un 50% porque no se terminaría la carpeta asfáltica definitiva.
Los datos surgen tras una recorrida por la obra del diputado nacional Roberto Pradines y el edil alvearense Ramiro Zaragoza.
“Es bueno ver que las empresas están trabajando a full en la obra, Obras Andinas es la más adelantada y en pocos días más va a iniciar el asfaltado de los 7 kilómetros que tiene a su cargo, las otras empresas están un poco retrasadas en las tares pero están trabajando bien”, mencionó el concejal alvearense Ramiro Zaragoza.
En cambio Roberto Pradines le quitó una dosis de optimismo a la situación y se mantuvo más cauto como crítico.
“Para fin de año prevén terminar con la primera etapa, el riego de imprimación, pero se van a ir en marzo del año que viene sin hacer la carpeta asfáltica definitiva lo que será una pena porque además de las demoras que sufrió la obra, el costo se duplicó literalmente, va por 160 millones de pesos”, lanzó el legislador nacional por Mendoza.
Fuente: Uno San Rafel
