{"id":55471,"date":"2019-07-17T08:14:07","date_gmt":"2019-07-17T11:14:07","guid":{"rendered":"http:\/\/vinasfm.com\/noticias\/?p=55471"},"modified":"2019-07-17T10:28:36","modified_gmt":"2019-07-17T13:28:36","slug":"una-de-las-rutas-que-une-mendoza-con-la-patagonia-entre-las-mas-peligrosas-del-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinasfm.com\/noticias\/una-de-las-rutas-que-une-mendoza-con-la-patagonia-entre-las-mas-peligrosas-del-pais\/","title":{"rendered":"UNA DE LAS RUTAS QUE UNE MENDOZA CON LA PATAGONIA ENTRE LAS M\u00c1S PELIGROSAS DEL PA\u00cdS"},"content":{"rendered":"

La ruta 151, utilizada por gran parte de la provincia de Mendoza para acceder a la Patagonia, es una de las tantas \u201crutas de la muerte\u201d. Con las vacaciones los riesgos de accidentes se acrecientan. Pozos, desniveles de las banquinas y el constante tr\u00e1fico de camiones, un \u201cmix fatal\u201d.<\/strong><\/h4>\n

La ruta nacional 143 conecta con esta v\u00eda a la altura de Santa Isabel.<\/strong><\/p>\n

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En la provincia de La Pampa, el tramo m\u00e1s deteriorado es entre la localidad de Puel\u00e9n y el cruce con Ruta Provincial 20 (zona El Zauzal), aunque entre Puel\u00e9n y Algarrobo del Aguila tambi\u00e9n hay que circular con precauci\u00f3n.<\/p>\n

En el tramo \u201cbajada de Ceferino\u201d (El Zauzal), hay una infinidad de pozos que son una trampa mortal, m\u00e1xime teniendo en cuenta que se toman en bajada y las banquinas son muy angostas.<\/p>\n

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R\u00cdO NEGRO:<\/strong><\/p>\n

En el tramo \u201cPuente Dique\u201d\u00a0 \u201cSargento Vidal\u201d, las ondulaciones y los pozos son una constante. El mayor peligro de baches, es entre kil\u00f3metro 100 al 117, cerca de la localidad de Catriel. En tanto en el kil\u00f3metro 68 (bajada de bordo del medio), hay marcadas ondulaciones y es realmente una zona muy peligrosa, sobre todo para veh\u00edculos de menor porte.<\/p>\n

En el kil\u00f3metro 101, tener en cuenta un pozo mano derecha en sentido Norte \u2013 Sur. Es un lugar que \u201cinvita\u201d a romper cubiertas y llantas.<\/p>\n

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Cap\u00edtulo aparte son los camiones que transportan arenas especiales para \u201cFr\u00e1cking\u201d, ya que son de grandes dimensiones y se movilizan en \u201cconvoy\u201d, lo que hace casi imposible adelantarse a ellos, los cuales desarrollan una velocidad de 90 a 100 km.<\/p>\n

Otro agravante son los animales sueltos sobre la ruta, en los \u00faltimos meses, son varios los accidentes por este motivo, incluso algunos con v\u00edctimas fatales.<\/p>\n

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Y por si todo esto fuera poco, la polic\u00eda caminera destacada en el l\u00edmite La Pampa y R\u00edo Negro, carece de movilidad, por lo tanto es imposible que realicen tareas preventivas. El \u00fanico m\u00f3vil del que dispon\u00edan se encuentra con motor roto desde enero pasado. Cuando ocurre un siniestro deben \u201chacer dedo\u201d y contar con la buena predisposici\u00f3n de alg\u00fan automovilista que los acerque al lugar del accidente.<\/p>\n

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Se ha reclamado por a\u00f1os la reparaci\u00f3n de esta vital v\u00eda de comunicaci\u00f3n. Hasta el presente, lo \u00fanico que ha cambiado, son los pozos, est\u00e1n m\u00e1s profundos y peligrosos.<\/p>\n

Fuente: Catriel 25 Noticias \/ Edici\u00f3n: A.C.<\/strong><\/em><\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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