El Gobierno Nacional anunci\u00f3 la recuperaci\u00f3n de 1626 kil\u00f3metros de v\u00edas del tren San Mart\u00edn Cargas entre Mendoza y Rosario, para quintuplicar las cargas transportadas.<\/p>\n
Se trata de una noticia m\u00e1s que importante para recuperar el transporte ferroviario en la provincia, que hoy se encuentra m\u00e1s que limitado.<\/p>\n
En este sentido, el titular de Trenes Argentinos, Guillermo Fiad, dialog\u00f3 con un medio sanrafaelino y destac\u00f3 la importancia de este proyecto.<\/p>\n
\u201cEs una obra que tendr\u00e1 impacto en las provincias de Mendoza, C\u00f3rdoba, San Juan, San Luis, Santa Fe y Buenos Aires\u201d, explic\u00f3 a la vez que confirm\u00f3 que los \u00faltimos d\u00edas se procedi\u00f3 a la firma de contrato con la empresa china Railway Construction Corporation (CRCC),<\/p>\n
\u201cVamos trabajar con una de las empresas m\u00e1s importantes en el mundo por su capacidad de construcci\u00f3n y que cuentan con la tecnolog\u00eda adecuada. Ahora nos focalizarnos en la b\u00fasqueda de inversi\u00f3n por un monto estimado a los 1.100 millones de d\u00f3lares\u201d, dijo.<\/p>\n
En el mismo sentido, explic\u00f3 que este trabajo \u201capunta a quintuplicar hacia el 2030 el transporte de cargas del ferrocarril San Mart\u00edn que conecta Palmira con Rosario y de ah\u00ed con el ferrocarril Mitre para llegar a Buenos Aires\u201d.<\/p>\n
\u201cEl tren va a bajar considerablemente los costos de log\u00edstica. Mejorando el transporte y reduciendo sus costos logramos que los mercados m\u00e1s alejados de los centros de consumo puedan vender mejor sus productos \u201c, indic\u00f3 Fiad y plante\u00f3 que \u201cplanteamos una reducci\u00f3n del 55% de los costos de log\u00edstica, comparado el tren con el flete en camiones como se hace actualmente\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
Fuente: Diario San Rafael.<\/p>\n
A.C.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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