La obra, dividida en seis sectores, mantiene el ritmo sostenido de construcci\u00f3n. Una vez concluida, cubrir\u00e1 948.000 hect\u00e1reas del Sur provincial.<\/p>\n
El innovador sistema de acueductos proyectado por el Gobierno provincial, como parte de un plan integral y estrat\u00e9gico con el que se pretende diversificar la matriz productiva, avanza a buen ritmo y ya est\u00e1 completado el 70% de la obra.<\/p>\n
Los informes t\u00e9cnicos dan cuenta de que en el sector cabecera ya se concluyeron los movimientos de suelo del reservorio y se ejecutaron los terraplenes perimetrales mientras se gestionan los permisos para comenzar con las dos perforaciones para extracci\u00f3n de agua, que tendr\u00e1n aproximadamente 120 metros de profundidad.<\/p>\n
En la red troncal ruta 188 (quinto tramo), que es el ducto principal de la obra del que derivan los otros cuatro ramales (Los Huarpes, Corral de Lorca, Mora Norte y Mora Sur), se instalaron los elementos de control y seguridad, como v\u00e1lvulas de aire y v\u00e1lvulas esclusas. Para darlo por terminado, s\u00f3lo resta colocar un tramo de 6 kil\u00f3metros, de los 97 km totales de ca\u00f1er\u00eda, para luego realizar las pruebas hidr\u00e1ulicas correspondientes.<\/p>\n
Mientras el ramal Los Huarpes (de 127 km) ya est\u00e1 concluido, con los testeos de ca\u00f1er\u00eda incluidos, a la bifurcaci\u00f3n de Corral de Lorca le restan 4 km de entubado para\u00a0 alcanzar los 116 km totales del tramo.<\/p>\n
Los dos frentes de obra sobre los que se est\u00e1 trabajando son los ramales Mora Norte y Mora Sur, con 10 y 25% de avance respectivamente. All\u00ed se est\u00e1n colocando las ca\u00f1er\u00edas y las v\u00e1lvulas de aire y de esclusas.<\/p>\n
A.C.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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