{"id":165791,"date":"2026-10-08T09:28:46","date_gmt":"2026-10-08T12:28:46","guid":{"rendered":"https:\/\/vinasfm.com\/noticias\/?p=165791"},"modified":"2026-10-08T17:44:42","modified_gmt":"2026-10-08T20:44:42","slug":"mendoza-busca-habilitar-el-paso-pehuenche-para-todo-tipo-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinasfm.com\/noticias\/mendoza-busca-habilitar-el-paso-pehuenche-para-todo-tipo-de-cargas\/","title":{"rendered":"MENDOZA BUSCA HABILITAR EL PASO PEHUENCHE PARA TODO TIPO DE CARGAS"},"content":{"rendered":"

Legisladores, intendentes, funcionarios y c\u00e1maras empresarias del sur provincial acordaron impulsar gestiones ante Naci\u00f3n y las canciller\u00edas de Argentina y Chile para ampliar la operatividad del paso fronterizo.<\/strong><\/h4>\n

La habilitaci\u00f3n del Paso Internacional Pehuenche para el transporte internacional de cargas generales se convirti\u00f3 en uno de los principales objetivos que distintos sectores pol\u00edticos, institucionales y empresariales de Mendoza buscar\u00e1n impulsar ante las autoridades nacionales y chilenas.<\/p>\n

El tema fue analizado durante una reuni\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Relaciones Internacionales, Mercosur e Integraci\u00f3n Regional de la Legislatura, que preside Carlos Ponce (UCR), y que reuni\u00f3 a legisladores nacionales por Mendoza, senadores provinciales, intendentes, concejales, funcionarios del Poder Ejecutivo y representantes de c\u00e1maras empresarias del sur provincial.<\/p>\n

La intenci\u00f3n es que lo acordado pueda ser presentado en la pr\u00f3xima edici\u00f3n del Comit\u00e9 de Integraci\u00f3n Binacional Paso Pehuenche, que se realizar\u00e1 la semana pr\u00f3xima en Malarg\u00fce. All\u00ed se buscar\u00e1 avanzar en las gestiones ante las canciller\u00edas de Argentina y Chile para alcanzar la operatividad plena del paso fronterizo.<\/p>\n

Actualmente, el Paso Pehuenche cuenta con una operatoria de cargas, aunque limitada a determinadas modalidades: camiones en lastre o vac\u00edos, cargas en tr\u00e1nsito transportadas en unidades selladas o precintadas y cargas peligrosas o especiales.<\/p>\n

Por eso, el primer objetivo planteado durante el encuentro es lograr la habilitaci\u00f3n efectiva para el transporte internacional de cargas generales, lo que representar\u00eda un avance significativo para el corredor.<\/p>\n

Desde los distintos sectores coincidieron en que, una vez alcanzado ese primer paso, ser\u00e1 necesario adecuar los controles fronterizos y toda la infraestructura vinculada al incremento de la circulaci\u00f3n.<\/p>\n

Entre los pedidos tambi\u00e9n aparecen el mantenimiento, la conservaci\u00f3n, la seguridad, el despeje invernal y la transitabilidad de la Ruta Nacional 145<\/strong> y de los tramos de la Ruta Nacional 40<\/strong> vinculados con el corredor del Pehuenche.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se plante\u00f3 la necesidad de avanzar en un Protocolo Binacional de Contingencia para el Transporte Internacional de Cargas<\/strong>, que contemple mecanismos de alerta temprana y previsibilidad frente a eventuales inconvenientes.<\/p>\n

De la reuni\u00f3n participaron Jos\u00e9 Mar\u00eda Videla S\u00e1enz<\/strong>, subsecretario de Relaciones Institucionales del Gobierno de Mendoza, y Alberto Marengo<\/strong>, subsecretario de Industria, Comercio y Log\u00edstica y presidente del IDITS.<\/p>\n

Los funcionarios se\u00f1alaron que la Provincia viene trabajando desde distintas \u00e1reas para mejorar la operatividad del paso, en conjunto con las municipalidades de Malarg\u00fce y General Alvear<\/strong>, el Concejo Deliberante de San Rafael y organismos nacionales como ARCA.<\/p>\n

Videla S\u00e1enz explic\u00f3 que ARCA ya cuenta en Las Loicas<\/strong> con un scanner destinado a sus tareas y remarc\u00f3 la necesidad de desarrollar un nuevo complejo aduanero en Malarg\u00fce.<\/p>\n

Seg\u00fan explic\u00f3, existi\u00f3 un proyecto ejecutivo para construir un centro aduanero pr\u00e1cticamente en el l\u00edmite fronterizo, con financiamiento internacional, pero la iniciativa no avanz\u00f3 por cuestiones ambientales. Por ese motivo, sostuvo que ser\u00e1 necesario redise\u00f1ar el proyecto y volver a impulsarlo.<\/p>\n

El funcionario tambi\u00e9n puso el foco en la necesidad de fortalecer el mantenimiento de las rutas. En ese sentido, se\u00f1al\u00f3 que Vialidad Nacional trabaja actualmente en todo el sur mendocino con una dotaci\u00f3n reducida y debe atender alrededor de 3.000 kil\u00f3metros de rutas.<\/p>\n

Marengo, por su parte, destac\u00f3 que desde el Ministerio de Producci\u00f3n de Mendoza se realizaron estudios para determinar qu\u00e9 infraestructura necesita el corredor y cu\u00e1l es la capacidad operativa del paso.<\/p>\n

Uno de los principales interrogantes fue determinar cu\u00e1ntos camiones pueden circular por el Pehuenche<\/strong> y c\u00f3mo puede funcionar de manera equilibrada y simult\u00e1nea con el Sistema Integrado Cristo Redentor.<\/p>\n

El funcionario consider\u00f3 que los resultados obtenidos fueron concluyentes y valor\u00f3 la posibilidad de desarrollar el corredor dentro de sus propias capacidades, teniendo en cuenta que las rutas nacionales vinculadas al Pehuenche tambi\u00e9n permiten conectar el sur mendocino con el norte de Neuqu\u00e9n y con cargas provenientes del Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

Uno de los aspectos destacados durante la reuni\u00f3n fue el consenso entre distintos sectores pol\u00edticos e institucionales para impulsar el reclamo.<\/p>\n

El intendente de Malarg\u00fce, Celso Jaque<\/strong>, sostuvo que es necesario \u00abrecuperar la voluntad pol\u00edtica\u00bb que permita poner nuevamente en agenda la importancia estrat\u00e9gica del Paso Pehuenche.<\/p>\n

En la misma l\u00ednea, los participantes coincidieron en que las canciller\u00edas de Argentina y Chile deben avanzar en la habilitaci\u00f3n del paso para todo tipo de cargas<\/strong>, considerado como el objetivo prioritario para luego avanzar sobre el resto de las necesidades.<\/p>\n

Los diputados nacionales por Mendoza Mercedes Llano, Mart\u00edn Aveiro y Luis Petri<\/strong> tambi\u00e9n participaron del encuentro.<\/p>\n

Aveiro calific\u00f3 como \u00abuna gran oportunidad\u00bb la realizaci\u00f3n del Comit\u00e9 de Integraci\u00f3n de la pr\u00f3xima semana y plante\u00f3 la posibilidad de llevar all\u00ed una propuesta de trabajo conjunto.<\/p>\n

Petri, en tanto, sostuvo que el primer objetivo debe ser la habilitaci\u00f3n para todo tipo de cargas y asegur\u00f3 que ya transmiti\u00f3 al canciller argentino Pablo Quirno<\/strong> las necesidades vinculadas al Paso Pehuenche.<\/p>\n

\u00abSi todo el arco pol\u00edtico e institucional se encolumna en esto primero, lo vamos a lograr\u00bb, sostuvo el legislador.<\/p>\n

Las c\u00e1maras empresarias del sur provincial tambi\u00e9n respaldaron el planteo y remarcaron la importancia de que todo el arco pol\u00edtico coincida en la necesidad de fortalecer el corredor.<\/p>\n

Los representantes del sector se\u00f1alaron que tambi\u00e9n vienen trabajando en convenios binacionales y acuerdos destinados a mejorar la integraci\u00f3n y alcanzar los objetivos vinculados al desarrollo del Pehuenche.<\/p>\n

La intenci\u00f3n ahora es llevar el planteo conjunto al Comit\u00e9 de Integraci\u00f3n Binacional de la pr\u00f3xima semana en Malarg\u00fce<\/strong>, con la expectativa de que Naci\u00f3n y las autoridades chilenas incorporen el pedido a la agenda y avancen en las medidas necesarias para ampliar la operatoria.<\/p>\n

Fuente: InfoYa<\/span><\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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