{"id":157864,"date":"2026-02-23T10:29:02","date_gmt":"2026-02-23T13:29:02","guid":{"rendered":"https:\/\/vinasfm.com\/noticias\/?p=157864"},"modified":"2026-02-24T10:27:47","modified_gmt":"2026-02-24T13:27:47","slug":"paso-pehuenche-mientras-chile-anuncia-nuevas-inversiones-argentina-sigue-sin-avances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinasfm.com\/noticias\/paso-pehuenche-mientras-chile-anuncia-nuevas-inversiones-argentina-sigue-sin-avances\/","title":{"rendered":"PASO PEHUENCHE: MIENTRAS CHILE ANUNCIA NUEVAS INVERSIONES, ARGENTINA SIGUE SIN AVANCES"},"content":{"rendered":"

El Paso Pehuenche, corredor estrat\u00e9gico que conecta la Regi\u00f3n del Maule con el sur de Mendoza, vuelve a mostrar dos realidades muy distintas a cada lado de la cordillera.<\/strong><\/span><\/h4>\n

En Chile, la Municipalidad de San Clemente anunci\u00f3 la puesta en marcha del estudio \u201cDiagn\u00f3stico T\u00e9cnico, Propuesta de Normalizaci\u00f3n y Mejoras de Conservaci\u00f3n\u201d para el Complejo Fronterizo Pehuenche, mientras en Argentina la aduana ni siquiera tiene energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n

El objetivo chileno es claro: evaluar el estado actual del complejo, verificar el cumplimiento de normativa t\u00e9cnica vigente, revisar el funcionamiento de sus sistemas y analizar condiciones de seguridad para usuarios y operarios.<\/p>\n

Antes de invertir, se busca ordenar prioridades con un diagn\u00f3stico profesional que permita proyectar mejoras concretas y sostenibles.<\/p>\n

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El estudio abarcar\u00e1 cuatro \u00e1reas centrales: arquitectura, instalaciones el\u00e9ctricas (fuerza y alumbrado), climatizaci\u00f3n e instalaciones sanitarias (agua potable, alcantarillado y aguas lluvia). Aspectos t\u00e9cnicos que, en la pr\u00e1ctica, impactan directamente en la continuidad de atenci\u00f3n, la respuesta ante temporales y el resguardo de quienes transitan el paso.<\/p>\n

Seg\u00fan lo informado, el resultado permitir\u00e1 fortalecer la operatividad, conservaci\u00f3n y sostenibilidad del complejo, con efectos esperados en turismo, comercio e integraci\u00f3n binacional.<\/p>\n

Este anuncio se enmarca adem\u00e1s en un proceso m\u00e1s amplio de modernizaci\u00f3n fronteriza en Chile, ya que el a\u00f1o pasado se habl\u00f3 de la reposici\u00f3n del Complejo Pehuenche, proyectando infraestructura adaptada a las exigencias clim\u00e1ticas y operativas actuales.<\/p>\n

DEL LADO ARGENTINO, UNA REALIDAD DIFERENTE<\/strong><\/h3>\n

Mientras Chile planifica mejoras sobre una infraestructura consolidada, en el Centro de Frontera de Las Loicas, del lado argentino, contin\u00faan se\u00f1al\u00e1ndose deficiencias edilicias y limitaciones operativas que datan desde hace a\u00f1os<\/p>\n

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La atenci\u00f3n en casillas al aire libre y la limitada disponibilidad de servicios generan demoras y cuellos de botella.<\/p>\n

Quiz\u00e1 lo m\u00e1s llamativo es la falta de energ\u00eda el\u00e9ctrica en pleno 2026. Las Loicas no cuenta con un tendido el\u00e9ctrico robusto y depende de generaci\u00f3n local, una fragilidad que condiciona horarios y capacidad operativa.<\/p>\n

UN CORREDOR QUE PIDE EQUILIBRIO<\/strong><\/h3>\n

El corredor de Talca al Sur provincial es clave para el turismo, el comercio y la integraci\u00f3n regional entre Mendoza y el Maule. Sin embargo, mientras del lado chileno se avanza en planificaci\u00f3n t\u00e9cnica y proyecci\u00f3n de inversiones, del lado argentino las mejoras estructurales siguen sin anuncios concretos.<\/p>\n

La integraci\u00f3n binacional requiere coordinaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n equilibrio. Y hoy, en el Paso Pehuenche, la balanza parece inclinarse hacia un solo lado de la cordillera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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