{"id":156611,"date":"2025-12-26T09:27:19","date_gmt":"2025-12-26T12:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/vinasfm.com\/noticias\/?p=156611"},"modified":"2025-12-26T09:27:19","modified_gmt":"2025-12-26T12:27:19","slug":"aseguran-que-ya-no-conviene-cruzar-a-chile-a-comprar-neumaticos-precios-y-opciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinasfm.com\/noticias\/aseguran-que-ya-no-conviene-cruzar-a-chile-a-comprar-neumaticos-precios-y-opciones\/","title":{"rendered":"ASEGURAN QUE YA NO CONVIENE CRUZAR A CHILE A COMPRAR NEUM\u00c1TICOS: PRECIOS Y OPCIONES"},"content":{"rendered":"

La costumbre de cruzar la cordillera para cambiar los neum\u00e1ticos se ve cada vez menos debido al incremento de importaciones. Qu\u00e9 pasa con los precios.<\/span><\/h4>\n

La venta de\u00a0neum\u00e1ticos<\/strong>\u00a0viene de tiempos complejos debido a que, para muchas personas, se convirtieron casi en un art\u00edculo de lujo. Por este motivo, hasta hace un a\u00f1o atr\u00e1s eran miles los que iban a\u00a0Chile<\/strong>\u00a0a cambiarlos, pero esto comenz\u00f3 a cambiar y en la actualidad ya no es conveniente hacer el viaje.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de que cada vez m\u00e1s personas comprenden que en\u00a0Mendoza\u00a0<\/strong>poseen ventajas para adquirir este instrumento de seguridad vehicular, el sector no es ajeno a la baja de ventas generalizadas con menores m\u00e1rgenes de rentabilidad.\u00a0Adri\u00e1n Taboada, consultor de empresas y asesor en comercios del rubro<\/strong>, explic\u00f3 que los precios de los\u00a0neum\u00e1ticos<\/strong>\u00a0han bajado en un contexto de crecimiento de las importaciones.<\/p>\n<\/article>\n
Del mismo modo, sum\u00f3 que ha crecido la posibilidad de pago con tarjetas de cr\u00e9dito lo que ha hecho m\u00e1s conveniente la compra de ruedas. \u201cEl tema es que las empresas han tenido que hacer frente a los incrementos estructurales de precios internos y asumir costos financieros sin poder ajustar los valores de venta\u201d<\/strong><\/em>, destac\u00f3 Taboada. En este contexto, muchas empresas han tenido que hacer ajustes de personal e implementar estrategias diversas de supervivencia.<\/p>\n<\/article>\n
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La inundaci\u00f3n de marcas chinas<\/h2>\n

Valent\u00edn L\u00f3pez, presidente de PyL Neum\u00e1ticos, empresa representante de Pirelli en Mendoza<\/strong>, explic\u00f3 que a partir de diciembre de 2024 la eliminaci\u00f3n de barreras para importar\u00a0neum\u00e1ticos\u00a0<\/strong>deriv\u00f3 en una inundaci\u00f3n de marcas chinas. En la misma l\u00ednea,\u00a0Guillermo D\u00edaz, gerente Comercial de Mantello Neum\u00e1ticos<\/strong>, expres\u00f3 que han ingresado muchas ruedas desde el pa\u00eds asi\u00e1tico y eso ha ampliado la oferta en el sector.<\/p>\n

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Ambos referentes coincidieron en que en la actualidad hay m\u00e1s de un centenar de marcas en el mercado actual de\u00a0neum\u00e1ticos<\/strong>.\u00a0\u201cEsta es una noticia favorable para los consumidores ya que es un elemento b\u00e1sico de seguridad\u201d, destac\u00f3 L\u00f3pez<\/strong>. D\u00edaz, por otra parte, sum\u00f3 que el universo es tan amplio que los usuarios deben informarse bien sobre las calidades. Agreg\u00f3 que si bien las tradicionales marcas nacionales cuestan m\u00e1s, duran el doble de a\u00f1os.<\/p>\n<\/article>\n
No obstante, dentro del universo chino, hay\u00a0neum\u00e1ticos\u00a0<\/strong>de calidades diversas y las de primera calidad andan bastante bien.\u00a0\u201cHay chinas buenas, malas y regulares\u201d, sintetiz\u00f3 el referente de Mantello<\/strong>. En l\u00edneas generales, las marcas tradicionales que se reparten los productos de mayor gama son Fate \u2013Argentina- junto a dos multinacionales que son Bridgestone y Pirelli. La importada Michelin se suma a este combo.<\/p>\n

Mientras hasta hace un a\u00f1o esas eran las marcas predominantes en el pa\u00eds, hoy la torta se ha dado vuelta. \u201cAlgunas de las marcas asi\u00e1ticas m\u00e1s conocidas son Khumo, Yokohama y Hankook\u201d, detall\u00f3 el referente de Pirellli.\u00a0\u201cAntes las marcas tradicionales ten\u00edan el 70% del mercado y ahora ese porcentaje es de las asi\u00e1ticas\u201d, expres\u00f3 el presidente de PyL<\/strong>, empresa que tiene 5 sucursales en Mendoza.<\/p>\n

Ya no conviene el viaje a Chile<\/h2>\n

Con la apertura de importaciones, las empresas tuvieron que amoldarse a la nueva realidad al tiempo que explicaron que el consumidor hoy posee la ventaja de un abanico de posibilidades \u201camplio y econ\u00f3mico\u201d. El mercado cambi\u00f3 en un santiam\u00e9n y los precios bajaron. Guillermo D\u00edaz expres\u00f3 que las tarjetas han comenzado a bajar sus tasas y, aunque todav\u00eda est\u00e1n altas, ahora ya no es sale el doble comprar en 12 cuotas.<\/p>\n

A esto se suman las promociones bancarias que ofrecen cuotas sin inter\u00e9s y aunque son menos cantidad (entre 3 y 6), se facilita el pago. En este contexto, tanto el gerente de Mantello como Valent\u00edn D\u00edaz destacaron que ya no es conveniente viajar a Chile a cambiar las ruedas. \u201cPor otra parte, antes te daban 970 pesos chilenos por d\u00f3lar pero hoy te dan 912\u201d<\/strong><\/em>, sum\u00f3 D\u00edaz quien tambi\u00e9n hizo hincapi\u00e9 en las promociones de verano que muchas empresas han puesto en marcha de cara a las vacaciones.<\/p>\n

\u201cA igual marca de neum\u00e1ticos chinos, la diferencia con Chile no existe\u201d<\/strong><\/em>, destac\u00f3 el representante de Pirelli y agreg\u00f3 que la compra local posee beneficios extra. Adem\u00e1s de la posibilidad del pago en cuotas que en Chile no es posible, se suma la devoluci\u00f3n del IVA para el sector de empresas.<\/p>\n

La garant\u00eda, el pago con cheques y la posibilidad de estar cerca ante cualquier imprevisto tambi\u00e9n son clave para tomar la decisi\u00f3n. \u201cHe conocido gente que se ha arriesgado a viajar con neum\u00e1ticos lisos y eso no tiene sentido\u201d, reflexion\u00f3 L\u00f3pez quien tambi\u00e9n mencion\u00f3 los hechos de inseguridad sufridos por argentinos de manera reciente.<\/p>\n

Expectativas y precios<\/h2>\n

M\u00e1s all\u00e1 de las facilidades de las cuotas y de los precios casi equiparados, desde el sector han sentido una disminuci\u00f3n en las ventas, producto de la baja del poder de compra de los salarios.\u00a0\u201cEl mercado de autopartes est\u00e1 frenado y aunque los precios han bajado no es f\u00e1cil la venta de neum\u00e1ticos\u201d, coment\u00f3 Guillermo D\u00edaz<\/strong>. Agreg\u00f3 que la situaci\u00f3n se ha replicado en otras provincias como Neuqu\u00e9n y San Juan.<\/p>\n

En coincidencia, Valent\u00edn L\u00f3pez dijo que este a\u00f1o en Mendoza el consumo ha estado fr\u00edo ya que los clientes no llegan al cambio del neum\u00e1tico. \u201cMuchos prefieren hacer solo el servicio integral o la lubricaci\u00f3n y postergan la renovaci\u00f3n de ruedas por cuestiones econ\u00f3micas\u201d, cont\u00f3 el representante de Pirelli<\/strong>.<\/p>\n

Hacia adelante y luego del cambio en el clima que trajeron las elecciones legislativas, los referentes no esperan grandes cambios en la situaci\u00f3n. El regreso y el paulatino abaratamiento del cr\u00e9dito podr\u00eda ser una de las palancas de mejora, pero sin salarios acordes no se hay expectativas de un rebote de consumo. En Mendoza, la miner\u00eda aparece como un faro, pero muy tenue por el momento.<\/p>\n

Con relaci\u00f3n a los precios de los\u00a0neum\u00e1ticos<\/strong>, es dif\u00edcil precisar dada la variedad de marcas (unas 120) y tipos de veh\u00edculos. Como para tener una referencia, hay\u00a0neum\u00e1ticos<\/strong>\u00a0chinos econ\u00f3micos que rondan los $60.000 a $70.000 mientras que los de calidad un poco mejor pueden constar un poco m\u00e1s de $100.000. Las marcas nacionales o multinacionales rondan los $200.000. Con relaci\u00f3n a Chile, los precios de las asi\u00e1ticas son similares y las del resto pueden estar un poco m\u00e1s baratas, pero con diferencias m\u00ednimas.<\/p>\n

Los Andes<\/h6>\n<\/article>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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