{"id":148389,"date":"2025-05-16T08:25:20","date_gmt":"2025-05-16T11:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/vinasfm.com\/noticias\/?p=148389"},"modified":"2025-05-16T12:20:20","modified_gmt":"2025-05-16T15:20:20","slug":"cornejo-vamos-a-hacernos-cargo-de-las-rutas-nacionales-porque-es-una-necesidad-para-mendoza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinasfm.com\/noticias\/cornejo-vamos-a-hacernos-cargo-de-las-rutas-nacionales-porque-es-una-necesidad-para-mendoza\/","title":{"rendered":"CORNEJO: \u201cVAMOS A HACERNOS CARGO DE LAS RUTAS NACIONALES PORQUE ES UNA NECESIDAD PARA MENDOZA\u201d"},"content":{"rendered":"

En conferencia de prensa, se\u00f1al\u00f3 que se intervendr\u00e1n rutas nacionales estrat\u00e9gicas y, una vez concluidas las obras, se implementar\u00e1 un sistema de peajes para asegurar el mantenimiento. Tambi\u00e9n pidi\u00f3 compromiso de los municipios en la planificaci\u00f3n urbana.<\/strong><\/span><\/h4>\n

El Gobernador Alfredo Cornejo<\/strong><\/span> brind\u00f3 este jueves una conferencia de prensa en la que abord\u00f3 diversos temas vinculados a la gesti\u00f3n provincial, la econom\u00eda nacional, obras de infraestructura vial y el calendario electoral.<\/p>\n

Elecciones provinciales: \u201cVamos a usar todos los plazos legales, no hay apuro\u201d<\/strong><\/h2>\n

Consultado sobre la posible unificaci\u00f3n de las elecciones provinciales con las nacionales, Cornejo aclar\u00f3: \u201cEn octubre hay elecciones en Mendoza, pero son solo para diputados nacionales. No hay PASO y eso ya est\u00e1 firme. A\u00fan estamos a tiempo de convocar elecciones provinciales para el mismo d\u00eda, pero si no lo hacemos, las elecciones para legisladores y concejales ser\u00e1n en 2026, porque sus mandatos terminan el 1 de mayo de ese a\u00f1o\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

De esta manera, detall\u00f3: \u201cNo tenemos una decisi\u00f3n tomada todav\u00eda, y vamos a usar todos los plazos legales que tenemos, que son largos\u201d<\/strong><\/em>. Y remarc\u00f3: \u201cNo est\u00e1 atado a lo que haga CABA, como se ha especulado. De hecho, ya hubo varias elecciones provinciales antes que esa, y cada provincia tiene sus particularidades\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

Respecto del impacto econ\u00f3mico y pol\u00edtico del clima electoral, el Gobernador reflexion\u00f3: \u201cA Mendoza lo que m\u00e1s le conviene es que la econom\u00eda nacional se estabilice. Necesitamos que baje la inflaci\u00f3n, que haya inversi\u00f3n y empleo. Eso tambi\u00e9n tiene que ver con la pol\u00edtica. Que haya previsibilidad ayuda a que quienes tienen capacidad de ahorro lo inviertan, y a que quienes no pueden ahorrar lleguen a fin de mes. Por eso, todo lo que d\u00e9 estabilidad, incluyendo elecciones ordenadas, es beneficioso\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

Controles de alcoholemia: \u201cNo hay privilegios para nadie\u201d<\/strong><\/h2>\n

Sobre el caso de un concejal de Guaymall\u00e9n que dio positivo en un test de alcoholemia, el mandatario mendocino fue categ\u00f3rico: \u201cEstamos muy comprometidos con los controles de alcoholemia, y en Mendoza no hay privilegios para nadie. Que un funcionario maneje alcoholizado es un p\u00e9simo ejemplo. Est\u00e1 mal para cualquier persona, pero mucho peor para un funcionario p\u00fablico\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

Cornejo respald\u00f3 al intendente de Guaymall\u00e9n en su postura al mencionar que \u201cha estado muy bien en sugerir que deb\u00eda renunciar. No tiene sentido que se le tenga que pedir. Si no ve la gravedad del hecho, est\u00e1 equivocado. Nadie debe manejar con m\u00e1s de 0,5 de alcohol en sangre, sea o no funcionario\u201d.<\/strong><\/p>\n

Rutas nacionales: \u201cVamos a hacernos cargo, aunque sea un esfuerzo provincial\u201d<\/strong><\/h2>\n

Durante la conferencia, el Gobernador volvi\u00f3 a referirse al anuncio de las mejoras de las rutas nacionales al reafirmar que \u201ces una decisi\u00f3n trascendente para la provincia. Estamos hablando de rutas fundamentales como la 40, que recorre Mendoza de norte a sur, o la 7, que la cruza de este a oeste. Tambi\u00e9n vamos a intervenir en la 143, que conecta San Rafael con Pareditas. Son v\u00edas estrat\u00e9gicas para la producci\u00f3n, el turismo y el desarrollo\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n

El Gobernador fue cr\u00edtico con la gesti\u00f3n nacional de estas v\u00edas al sostener \u201cque esas rutas no son competencia provincial, pero igual debemos hacernos cargo porque la Naci\u00f3n no lo hace. Hay puentes tirados desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os. Es una verg\u00fcenza que la obra de la Ruta 40, desde el Aeropuerto hasta Lavalle, est\u00e9 parada desde hace tanto. Y lo que es peor: est\u00e1n empezando a usurpar terrenos de nuevo\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

Peajes: \u201cNo vamos a cobrar hasta que las obras est\u00e9n terminadas\u201d<\/strong><\/h2>\n

Sobre el financiamiento de estas obras, Cornejo confirm\u00f3 que se utilizar\u00e1 el Fondo del Resarcimiento, y que se incorporar\u00e1 un sistema de peaje cuando las mejoras est\u00e9n finalizadas.<\/p>\n

\u201cQuiero ser claro, no vamos a cobrar peaje hasta que las obras est\u00e9n hechas. Vamos a financiar con el fondo de infraestructura, que ser\u00e1 como un cr\u00e9dito para Vialidad Provincial. Luego, s\u00ed, incorporaremos el cobro de peajes, regulado por la Provincia\u201d<\/strong><\/em>, detall\u00f3.<\/p>\n

Sobre el valor del peaje, el Gobernador explic\u00f3: \u201cTodav\u00eda no se puede definir un valor. Depender\u00e1 del costo de cada ruta y del tr\u00e1nsito que tenga. La Ruta 7, por ejemplo, tiene much\u00edsimo m\u00e1s flujo que la 143, entonces no se puede aplicar la misma l\u00f3gica\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n

Cornejo tambi\u00e9n anticip\u00f3 que habr\u00e1 telepeaje en zonas urbanas como Godoy Cruz, Guaymall\u00e9n y Luj\u00e1n de Cuyo: \u201cNo vamos a poner casillas porque ser\u00eda inviable. Estamos trabajando con los equipos de Infraestructura y Vialidad y con los municipios para que las colectoras est\u00e9n bien conectadas y expeditas\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n

En este sentido, el Gobernador Cornejo cuestion\u00f3 la falta de planificaci\u00f3n urbana en algunos municipios y la aprobaci\u00f3n de barrios privados sin exigir obras complementarias. \u201cLos municipios han dado factibilidades sin preocuparse por la planificaci\u00f3n. Eso colapsa las rutas. No puede ser que la gente se suba a la ruta para ir de un barrio a otro. Por eso necesitamos que los intendentes exijan calles alternativas y calles colectoras\u201d<\/em><\/strong>, subray\u00f3.<\/p>\n

Variante Palmira y corredor internacional: \u201cVamos a ordenar la log\u00edstica y liberar el acceso a la Ciudad\u201d<\/strong><\/h2>\n

Finalmente, el Gobernador habl\u00f3 sobre la variante Palmira y el corredor internacional: \u201cVamos a poder decir que los camiones internacionales ya no entrar\u00e1n a la ciudad de Mendoza. Queremos que la log\u00edstica se ordene entre el PASIP, el Puerto Seco y la nueva variante. Estamos trabajando en eso con los municipios\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n

Cornejo aclar\u00f3, sin embargo, que la licitaci\u00f3n del corredor internacional est\u00e1 en manos de la Naci\u00f3n: \u201cEs una facultad nacional. Nos han pedido informaci\u00f3n, pero no participamos en la licitaci\u00f3n. Aun as\u00ed, seguimos colaborando para que las decisiones se tomen con conocimiento local\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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