{"id":143816,"date":"2025-01-30T10:16:57","date_gmt":"2025-01-30T13:16:57","guid":{"rendered":"https:\/\/vinasfm.com\/noticias\/?p=143816"},"modified":"2025-01-30T10:16:57","modified_gmt":"2025-01-30T13:16:57","slug":"canon-del-atuel-un-nuevo-tramo-de-la-ruta-se-habilitara-en-semana-santa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinasfm.com\/noticias\/canon-del-atuel-un-nuevo-tramo-de-la-ruta-se-habilitara-en-semana-santa\/","title":{"rendered":"CA\u00d1\u00d3N DEL ATUEL: UN NUEVO TRAMO DE LA RUTA SE HABILITAR\u00c1 EN SEMANA SANTA"},"content":{"rendered":"

La subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marit\u00e9 Badui, dijo que Vialidad Mendoza e Hidr\u00e1ulica comenzaron con el trabajo fuerte en la zona cr\u00edtica de las centrales hidroel\u00e9ctricas.<\/span><\/h4>\n

El camino del Ca\u00f1\u00f3n del Atuel (RP 173) tendr\u00e1 un nuevo tramo transitable para Semana Santa. Se espera habilitar la ruta en su totalidad a mediados de julio aunque con una traza provisoria y segura que permita recuperar la operatividad de las centrales hidroel\u00e9ctricas de Los Nihuiles.<\/span><\/p>\n

As\u00ed lo confirm\u00f3 la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial<\/em>, Marit\u00e9 Badui<\/strong><\/span> en la ciudad de San Rafael, durante la entrega de 34 casas del Instituto Provincial de la Vivienda (IPV).<\/span><\/p>\n

Badui record\u00f3 que \u201cen primer lugar, el 24 de enero iban a estar habilitados los dos ingresos desde El Nihuil y desde Valle Grande, como lo anunciamos hace dos semanas, lo que se cumpli\u00f3 un d\u00eda antes de lo que hab\u00edamos previsto\u201d.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

En cuanto al resto del recorrido, la funcionaria explic\u00f3 que \u201cde los 20 kil\u00f3metros que van desde el arroyo La Frazada hasta la Central Hidroel\u00e9ctrica N\u00b01, como lo dijimos en la conferencia de prensa anterior, hay 12 kil\u00f3metros que est\u00e1n en muy mal estado y 8 kil\u00f3metros inexistentes\u201d.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Al respecto, anunci\u00f3: \u201cEse es el tramo donde est\u00e1n las tres centrales [hidroel\u00e9ctricas], por lo que, como dijo el Gobernador Alfredo Cornejo, ahora empez\u00f3 el trabajo firme de este trayecto, tarea que implicar\u00e1 la recuperaci\u00f3n y restablecimiento de un camino que ser\u00e1 transitorio pero seguro, y al que esperamos poder abrir en la primera quincena del mes de julio\u201d.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

\u201cEn esto queremos ser claros. Hay un gran da\u00f1o en estos 8 kil\u00f3metros, con un arrastre de m\u00e1s de 10 mil metros c\u00fabicos de suelo y roca, con lo cual ya est\u00e1n la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad y la Direcci\u00f3n Provincial de Hidr\u00e1ulica trabajando en conjunto con sus equipos y trayendo m\u00e1s equipos a la zona, que est\u00e1n llegando\u201d<\/em><\/strong>, remarc\u00f3 Badui.<\/span><\/p>\n

La subsecretaria de Infraestructura explic\u00f3 que \u201ccon esta tarea esperamos poder abrir la ruta un poco m\u00e1s all\u00e1 del arroyo La Frazada para Semana Santa, y para la primera quincena de julio, abrir un camino preliminar, provisorio, transitable y seguro de todo el recorrido, pero dando prioridad a la operatividad de las centrales. Porque hay que restablecer las condiciones de seguridad energ\u00e9tica, que no solo afectan al departamento de San Rafael sino tambi\u00e9n al de General Alvear\u201d.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

M\u00e1s adelante, la funcionaria resalt\u00f3 la dimensi\u00f3n y gran complejidad que demandan las obras: \u201cHay dos usuarios muy importantes del r\u00edo, que son el Departamento General de Irrigaci\u00f3n y Pampa Energ\u00eda, que opera las centrales hidroel\u00e9ctricas. Y, por otro lado, al mismo tiempo, tenemos a Vialidad Provincial y a la Direcci\u00f3n de Hidr\u00e1ulica trabajando en el camino\u201d.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

\u201cPor lo tanto -prosigui\u00f3-, Irrigaci\u00f3n y las hidroel\u00e9ctricas necesitan que corra agua por el r\u00edo para proveer el riego agr\u00edcola y para generar energ\u00eda, mientras que Vialidad e Hidr\u00e1ulica, necesitan que no corra agua por el r\u00edo, para poder intervenir con las obras de recuperaci\u00f3n y reparaci\u00f3n del camino y de los cauces aluvionales\u201d.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Marit\u00e9 Badui<\/strong><\/span> aclar\u00f3 que esto no afectar\u00e1 el proyecto de intervenci\u00f3n del Ca\u00f1\u00f3n del Atuel que estaba en marcha, pero s\u00ed lo diferir\u00e1 para despu\u00e9s de las obras de recuperaci\u00f3n de la traza que est\u00e1n en plan ejecuci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

En ese sentido, aclar\u00f3: \u201cLa ruta del Ca\u00f1\u00f3n del Atuel naci\u00f3 con las centrales hidroel\u00e9ctricas de Pampa Energ\u00eda. La Provincia de Mendoza decidi\u00f3 convertirla en ruta provincial y pasarla a nuestra jurisdicci\u00f3n\u201d.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

\u201cAhora, se estaba trabajando en un proyecto que no estaba en estado ejecutivo, sino que hay distintos estudios. Mientras, se est\u00e1 trabajando en la recuperaci\u00f3n, se va a trabajar en el proyecto ejecutivo para la intervenci\u00f3n del camino, que implica incorporar defensas aluvionales, alcantarillas y algunos puentes\u201d.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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