El Concejo Deliberante sanrafaelino aprob\u00f3 por unanimidad el proyecto de declaraci\u00f3n en el que solicita al Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n la inclusi\u00f3n de la construcci\u00f3n de la doble v\u00eda San Rafael \u2013 Tunuy\u00e1n y San Rafael \u2013 General Alvear en el Plan Federal de Seguridad Vial \u201cMovilidad Segura\u201d.<\/p>\n
Este programa nacional tiene como finalidad reducir la cantidad de siniestros en las rutas del pa\u00eds, con el mejoramiento de 4.000 kil\u00f3metros de ruta y la construcci\u00f3n de 2.800 kil\u00f3metros de autopistas, con una inversi\u00f3n de 200 mil millones de pesos en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os.<\/p>\n
\u201cEn Mendoza solamente est\u00e1 incluida la doble v\u00eda Mendoza \u2013 San Juan, por lo que hemos pedido que se contemple los tramos de esta parte de la provincia\u201d, explic\u00f3 el autor de la iniciativa, el concejal radical Daniel Herrera, quien dijo que \u00e9l personalmente d\u00edas atr\u00e1s ya present\u00f3 en la sede central de Vialidad Nacional un petitorio con esto y otras obras necesarias en la regi\u00f3n.<\/p>\n
Se trata de tramos relativamente cortos, teniendo en cuenta que ser\u00edan unos 90 kil\u00f3metros a Alvear y unos 150 km a Tunuy\u00e1n, para empalmar con el Acceso Sur a la capital, ambos con un alto tr\u00e1nsito y donde cada tanto se producen choques con heridos y fallecidos.<\/p>\n
Este tipo de obras \u201cya no tiene que ver con el progreso, sino con la seguridad vial, debido a que cualquiera que transite hacia la ciudad de Mendoza o Alvear sabe que la ruta es peligrosa por la cantidad de autos y los camiones con gran porte que la transitan, adem\u00e1s es angosta. No es que se van a evitar los accidentes, pero van a disminuir. Se evitar\u00eda los choques frontales. Se nota la enorme diferencia al circular en la doble v\u00eda de Tunuy\u00e1n a la Capital\u201d.<\/p>\n
Una doble v\u00eda tambi\u00e9n solucionar\u00eda el grave problema que existe en varias zonas urbanas entre San Rafael y Alvear, como Salto de las Rosas, Atuel Norte y otros, que son atravesaron por la ruta nacional 143, con el peligro que ello representa.<\/p>\n
Una obra de este tipo \u201cno es un pedido descabellado, sino que es una necesidad\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Herrera.<\/p>\n
Hubo un antecedente en el gobierno de Paco P\u00e9rez, que anunci\u00f3 un estudio para este \u00faltimo tramo, pero qued\u00f3 en la nada por falta de recursos.<\/p>\n
Fuente: Uno San Rafael<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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