{"id":107911,"date":"2022-04-26T09:50:51","date_gmt":"2022-04-26T12:50:51","guid":{"rendered":"http:\/\/vinasfm.com\/noticias\/?p=107911"},"modified":"2022-04-26T09:50:51","modified_gmt":"2022-04-26T12:50:51","slug":"proponen-que-vialidad-provincial-distribuya-el-presupuesto-segun-los-kilometros-de-ruta-de-cada-departamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinasfm.com\/noticias\/proponen-que-vialidad-provincial-distribuya-el-presupuesto-segun-los-kilometros-de-ruta-de-cada-departamento\/","title":{"rendered":"PROPONEN QUE VIALIDAD PROVINCIAL DISTRIBUYA EL PRESUPUESTO SEG\u00daN LOS KIL\u00d3METROS DE RUTA DE CADA DEPARTAMENTO"},"content":{"rendered":"

Desde distintos sectores pidieron que se termine con las diferencias en la inversi\u00f3n de Vialidad Provincial en cuanto a avances y mantenimiento en rutas. Sobre este proyecto se refiri\u00f3 el senador sanrafaelino Mauricio Sat.<\/strong><\/span><\/h4>\n

‘Nosotros estamos promoviendo un proyecto de ley que tiene que ver con la distribuci\u00f3n equitativa del presupuesto de Vialidad Provincial. Es importante tener en claro que la provincia tiene en todo el territorio unos 17215 kil\u00f3metros que est\u00e1n distribuidos por Vialidad en 4 jurisdicciones. Las mismas tienen una extensi\u00f3n de kil\u00f3metros dispares, por ejemplo, la zona norte tiene 3600, la zona centro 2500, zona este 3900 y la sur 7200, es decir que esta \u00faltima tiene el 42 % del total. Gran parte de las rutas se concentran en esta regi\u00f3n de Mendoza<\/strong>‘, explic\u00f3 en un comienzo el senador.<\/span><\/p>\n

Luego, prosigui\u00f3 desde evaluando est\u00e1 problem\u00e1tica desde su visi\u00f3n. ‘Debemos comparar la inversi\u00f3n que hemos tenido en los \u00faltimos a\u00f1os sobre el 100% del presupuesto, la cual en el 2020 ha sido el 8%, el 2021 un 16%, mientras en lo que va de este a\u00f1o se asign\u00f3 solo el 8%. En este sentido es que decimos que la situaci\u00f3n de inversi\u00f3n es discrecional, a la zona sur no le llega verdaderamente lo que deber\u00eda llegar<\/em><\/strong>‘, afirm\u00f3 el funcionario.<\/span><\/p>\n

En este contexto, puntualiz\u00f3 cu\u00e1l es el objetivo principal del proyecto. ‘Planteamos que, con esta ley, de ahora en adelante se asignen los recursos de una manera m\u00e1s equitativa. Pedimos que del 100% del presupuesto, el 24 % lo asigne el gobierno en medida de c\u00f3mo van avanzando las obras y\/o si surge alg\u00fan desastre natural se reparen los caminos. En tanto el 76% restante se debe distribuir de acuerdo a la cantidad de kil\u00f3metros que tiene cada zona. De esta manera tendr\u00edamos una inversi\u00f3n que rondar\u00eda el 31,8 %\u00bb, logrando as\u00ed un desarrollo equilibrado que le mejorar\u00e1 la vida de los vecinos de los distritos<\/em><\/strong>‘, remarc\u00f3 Mauricio.<\/span><\/p>\n

En este sentido se\u00f1al\u00f3 la cantidad de caminos y rutas que se encuentran en mal estado en el sur de Mendoza. ‘Del \u00faltimo informe se desprende el dato que entre un 60 % y 68 % est\u00e1n en malas condiciones. La ley contempla un estudio y un relevamiento de esta realidad, para que en base a esta cuesti\u00f3n se comience con un plan de inversi\u00f3n. Todo este tema no tiene que ver con quejarnos y reclamar, sino que simplemente es presentar una propuesta, una nueva alternativa m\u00e1s equitativa<\/em><\/strong>‘, dijo con \u00e9nfasis.<\/span><\/p>\n

‘Esperamos el acompa\u00f1amiento del resto de los legisladores y que esta distribuci\u00f3n sea m\u00e1s justa, puesto que la mayor\u00eda del presupuesto se concentra en la zona norte y precisamente no es la de mayor extensi\u00f3n<\/em><\/strong>‘, cerr\u00f3 Sat a Diario San Rafael.<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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