{"id":103688,"date":"2021-12-24T23:59:58","date_gmt":"2021-12-25T02:59:58","guid":{"rendered":"http:\/\/vinasfm.com\/noticias\/?p=103688"},"modified":"2021-12-27T10:36:28","modified_gmt":"2021-12-27T13:36:28","slug":"comenzo-la-obra-de-asfaltado-final-de-calle-g-que-funcionara-como-desvio-de-camiones-alternativo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vinasfm.com\/noticias\/comenzo-la-obra-de-asfaltado-final-de-calle-g-que-funcionara-como-desvio-de-camiones-alternativo\/","title":{"rendered":"COMENZ\u00d3 LA OBRA DE ASFALTADO FINAL DE CALLE G QUE FUNCIONAR\u00c1 COMO DESV\u00cdO DE CAMIONES ALTERNATIVO"},"content":{"rendered":"

Este martes inici\u00f3 la obra del asfaltado final de la calle G desde Ruta 143 hasta calle 7. Este hist\u00f3rico pedido de los vecinos de la zona que lo ven hecho realidad gracias al trabajo de la DPV, al pedido escuchado y ejecutado por parte del Administrador General de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad Ing. Osvaldo Romagnoli y al Delegado de DPV Zona Sur V\u00edctor \u00c1lvarez ante la insistencia del Intendente Walther Marcolini, que traslad\u00f3 el pedido de los vecinos.<\/strong><\/span><\/h4>\n

El Jefe Comunal<\/strong>, el Consejero de DPV Zona Sur<\/strong>, el Secretario de Obras y Servicios P\u00fablicos Jorge P\u00e9rez<\/strong>, el Secretario de Gobierno Mariano Varela<\/strong> y el Coordinador del Consejo de Seguridad V\u00edctor Ureta<\/strong> visitaron la importante obra de asfalto que dio inicio este martes con personal y maquinaria de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad<\/strong>.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>

Recorrido de obra.<\/span><\/p><\/div>\n

V\u00edctor \u00c1lvarez<\/strong> en di\u00e1logo con F.M. Vi\u00f1as <\/em>detall\u00f3: ‘Hemos comenzado con compactaci\u00f3n de carpeta en calle G de Calle 7 hasta la Ruta 143. Por el momento hemos incorporado 6 camiones cubriendo 500 metros y retomaremos esta tarea el d\u00eda lunes hasta terminar esta calzada<\/em><\/strong>‘, y en la misma l\u00ednea se\u00f1al\u00f3 que a posterior ‘se va a continuar esta tarea en los primeros d\u00edas de febrero<\/em><\/strong>‘.<\/span><\/p>\n

Consultado sobre calle 7<\/strong>, el Delegado de DPV Zona Sur explic\u00f3 que las tareas consisten es el mismo proceso: ‘Una carpeta con 5 cm de espesor que realmente est\u00e1 quedando muy bien y a posterior una demarcaci\u00f3n para ordenar el tr\u00e1nsito y ser menos peligroso porque vemos la gran cantidad de tr\u00e1nsito y gente<\/em><\/strong>‘. Cabe destacar que se avanza de acuerdo a lo que entrega la planta proveedora: ‘Este asfalto viene de San Rafael y arranca con una temperatura de 130\u00b0 y tiene que llegar ac\u00e1 con 110\u00b0 para que se permita una buena y excelente compactaci\u00f3n. Realmente es un trabajo complicado y m\u00e1s con las temperaturas que tenemos es muy arriesgado para el personal que est\u00e1 muy cerca del asfalto pero sigue siendo el mejor periodo para hacerlo<\/em><\/strong>‘, puntualiz\u00f3 el funcionario.<\/span><\/p>\n

Calle G<\/strong> funcionar\u00e1 como desv\u00edo de camiones alternativo<\/strong> para evitar el transito pesado en las calles y arterias c\u00e9ntricas, que ha significado un verdadero problema: ‘En conjunto con el Intendente hemos priorizado esta arteria viendo la factibilidad y la necesidad propia de que sea la opci\u00f3n al tr\u00e1nsito de carga pesada. Esto es una opci\u00f3n, no es el desv\u00edo de carga pesada oficial porque para que lo sea tiene que intervenir Vialidad Nacional y no est\u00e1 interviniendo<\/strong><\/em>‘, sostuvo.<\/span><\/p>\n

Agreg\u00f3 que para que Vialidad Nacional establezca oficialmente una v\u00eda como desv\u00edo de camiones se tienen que construir ‘rotondas de ingresos, de egresos, de servicios y cuestiones que no est\u00e1n dadas en este momento para un desv\u00edo de carga pesado por eso se dan est\u00e1s distintas opciones para poder dar soluciones a los accesos a la gente que quiere desviar la ciudad<\/em><\/strong>‘.<\/span><\/p>\n

En la misma sinton\u00eda, el Intendente Walther Marcolini<\/strong> manifest\u00f3: ‘Es una realidad que los camiones de m\u00e1s de 50 mil kg destruyen todo tipo de asfalto y deciden pasar por el Km 0 en la noche por cuestiones de seguridad implicando un riesgo para los las familias por ende es un tema que hay que resolverlo<\/em><\/strong>‘, y anunci\u00f3 que terminado el plan de ordenamiento pondr\u00e1n en consideraci\u00f3n el tema: y ‘Llamaremos en el mes de febrero a la audiencia p\u00fablica y de all\u00ed se desatar\u00e1 est\u00e1 definici\u00f3n que falta y ver donde se va hacer el desv\u00edo de la carga pesada. Tenemos que discutir con seriedad sabiendo que es un tema que tenemos que resolver<\/em><\/strong>‘.<\/span><\/p>\n

‘Es una necesidad urgente, que hemos hecho como municipio, hemos analizado algo muy importante que es tener todo el ordenamiento territorial terminado, entonces ah\u00ed vamos a poner en consideraci\u00f3n para todos los alvearenses tres alternativas posibles y la sociedad pueda dar su opini\u00f3n que es fundamental<\/em><\/strong>‘, concluy\u00f3 Marcolini.<\/span><\/p>\n

\u2022F.B. (F.M. Vi\u00f1as).<\/span><\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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